Атермальная тонировка автомобиля: 7 главных плюсов и минусов

Что такое атермальная тонировка и как она работает

Салон раскален, руль обжигает руки, а кондиционер работает на максимуме. Такая ситуация знакома каждому, кто оставлял автомобиль под прямыми солнечными лучами. Атермальная тонировка создает дополнительный барьер между солнцем и салоном, но работает не так, как обычная темная пленка.

Обычная тонировка в первую очередь уменьшает количество видимого света. Атермальная пленка действует избирательно: она сохраняет высокую прозрачность стекла, но снижает проникновение инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Поэтому в салоне становится комфортнее, а обивка, пластик и другие материалы медленнее выгорают.

Принцип работы: фильтр, а не штора

Из чего состоит атермальная пленка и какие виды бывают

Атермальная пленка состоит из нескольких слоев. Клеевая основа фиксирует материал на стекле, функциональные слои отвечают за фильтрацию излучения, а наружное защитное покрытие уменьшает риск появления царапин и преждевременного помутнения.

Основные виды атермальной пленки

• Окрашенная пленка доступнее других вариантов, но слабее защищает от тепла и быстрее теряет первоначальный оттенок.
• Металлизированная пленка хорошо отражает тепловое излучение, однако металлический слой иногда ослабляет мобильную связь и сигнал навигации.
• Спаттерно-металлизированная пленка имеет более равномерное и тонкое напыление, благодаря чему покрытие получается прочнее и стабильнее.
• Керамическая пленка не содержит металлического слоя, не создает заметных помех связи и при правильном уходе долго сохраняет характеристики.
• Пленка-хамелеон меняет оттенок в зависимости от освещения и угла обзора. Для передних стекол ее выбирают только после расчета итогового светопропускания.
• При выборе сравнивают не внешний вид рулона, а светопропускание, степень защиты от инфракрасного и ультрафиолетового излучения, гарантию и сертификат материала.

Как выбирать по характеристикам

У разных пленок одинаковой прозрачности может заметно отличаться способность задерживать тепло. Поэтому ориентироваться только на оттенок нельзя: важнее данные производителя и результат замера на конкретном автомобиле.

Почему нужен предварительный замер

Заводское стекло само по себе пропускает не весь свет. После нанесения пленки показатели стекла и материала перемножаются, поэтому даже прозрачное покрытие может уменьшить итоговую светопропускаемость сильнее, чем ожидает владелец.

Замер до установки помогает понять, какой запас прозрачности есть у стекол, и подобрать материал без риска получить слишком низкий итоговый показатель.

7 главных плюсов атермальной тонировки

Плюс 1. Защита от ультрафиолета

Качественная атермальная пленка блокирует значительную часть ультрафиолетового излучения. Это снижает его воздействие на водителя, пассажиров, обивку, пластик и другие элементы интерьера.

Плюс 2. Снижение нагрева салона

Пленка уменьшает проникновение теплового излучения через стекла. В солнечную погоду руль, сиденья и передняя панель нагреваются медленнее, а посадка в автомобиль становится комфортнее.

Плюс 3. Меньшая нагрузка на кондиционер

Когда салон нагрет слабее, климатической системе требуется меньше времени для достижения заданной температуры. Это повышает комфорт и может снизить дополнительную нагрузку на двигатель.

Плюс 4. Защита салона от выгорания

Ультрафиолет и высокая температура ускоряют выцветание ткани и кожи, старение пластика и рассыхание уплотнителей. Пленка замедляет эти процессы и помогает дольше сохранять внешний вид салона.

1. Плюс 5. Возможность установки на передние стекла при соблюдении требований к итоговому светопропусканию.
2. Плюс 6. Высокая прозрачность: салон получает защиту от солнца без выраженного затемнения и резкого изменения внешнего вида автомобиля.
3. Плюс 7. Более комфортные поездки для водителя, детей и пассажиров в жаркую солнечную погоду.

Что важно учитывать

Реальный результат зависит от площади остекления, цвета салона, угла падения солнечных лучей и характеристик конкретной пленки. Значения из рекламы нельзя автоматически переносить на любой автомобиль.

Атермальная тонировка особенно заметна на машинах с большим ветровым стеклом или панорамной крышей, но даже качественная пленка не заменяет исправный кондиционер и солнцезащитные экраны при длительной стоянке.

7 основных минусов атермальной тонировки

Минус 1. Высокая стоимость

Качественные керамические и многослойные пленки стоят заметно дороже обычной темной тонировки. Итоговая цена зависит от марки материала, площади остекления, модели автомобиля и сложности работы.

Минус 2. Отсутствие приватности

Большинство атермальных пленок остается почти прозрачным. Они защищают от части солнечного излучения, но не скрывают салон и находящиеся внутри вещи от посторонних взглядов.

Минус 3. Возможные помехи связи

Металлизированные материалы иногда ослабляют сигнал мобильной связи, GPS и других беспроводных систем. Керамические пленки обычно лишены этого недостатка, но стоят дороже.

Минус 4. Эффект зависит от климата

В регионах с коротким и прохладным летом разница может быть менее заметной. Наибольшую пользу пленка дает при частой эксплуатации автомобиля под прямыми солнечными лучами.

Минус 5. Риск купить подделку

Некачественная пленка может быстро помутнеть, изменить оттенок, покрыться царапинами или потерять заявленные защитные свойства. Сертификат, маркировка и гарантия снижают этот риск.

Еще два минуса и требования к светопропусканию

• Минус 6. Блики в темное время суток. Дешевые или неправильно установленные покрытия могут создавать отражения от фар и уличного освещения, утомляя зрение водителя.
• Минус 7. Ограниченный выбор оттенков. Прозрачные, голубоватые и зеленоватые варианты подходят не каждому автомобилю, а допустимый выбор для передних стекол дополнительно ограничен светопропусканием.
• Качество зависит от мастера. Ошибки при подготовке стекла, формовке, подрезке или прикатке приводят к пыли, заломам, пузырям и повреждениям материала.
• Для передней обзорности требуется не менее 70%. Ветровое стекло и стекла, через которые обеспечивается передняя обзорность водителя, должны сохранять светопропускание не ниже установленного порога.
• Заводское стекло уменьшает запас. Если само стекло пропускает, например, 82% света, пленка с показателем 85% даст итог около 70%, то есть практически без запаса на погрешность и износ.
• Перед оклейкой нужен замер. Мастер должен измерить исходное светопропускание тауметром и подобрать пленку с учетом результата, а после установки желательно выполнить контрольную проверку.
• За нарушение предусмотрен штраф. Управление автомобилем со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям, влечет административный штраф 500 рублей.
• Задние стекла оцениваются отдельно. Ограничение в 70% относится к ветровому стеклу и стеклам, обеспечивающим переднюю обзорность. При этом покрытия не должны создавать запрещенный зеркальный эффект.

Как избежать проблем с законом

Не выбирайте пленку только по заявленному проценту на упаковке. Попросите сервис показать документы на материал, измерить стекла до работы и подтвердить итоговое светопропускание после установки.

Сколько стоит атермальная тонировка и как выбрать пленку

По данным исходной статьи, оклейка ветрового стекла может стоить от 3 000 рублей за бюджетный материал до 12 000–15 000 рублей за качественную керамическую пленку. Полная атермальная тонировка автомобиля указана в диапазоне от 8 000 до 25 000 рублей.

Точная стоимость зависит от класса пленки, марки и модели автомобиля, площади и формы стекол, необходимости демонтажа отдельных элементов и региона. Перед заказом лучше получить расчет по конкретной машине.

Какие марки выбирают чаще всего

Среди известных производителей часто рассматривают 3M, Llumar, SunTek и XPEL. Линейки отличаются оттенком, светопропусканием, уровнем защиты от тепла, устойчивостью к царапинам и сроком гарантии. Выбирать стоит не бренд сам по себе, а подходящую серию с подтвержденными характеристиками.

Кому подходит атермальная тонировка

Автомобилистам из жарких регионов

Пленка оправдана, если автомобиль часто стоит на открытом солнце и салон регулярно перегревается. Чем больше солнечных дней и площадь остекления, тем заметнее результат.

Семьям с детьми

Высокая прозрачность позволяет сохранить обзорность, а фильтрация ультрафиолета и части теплового излучения делает поездки комфортнее для пассажиров.

Владельцам автомобилей с дорогим салоном

Защита от солнца помогает замедлить выцветание кожи, ткани и декоративных элементов, что особенно важно при длительной эксплуатации машины.

Когда установка может не оправдаться

Польза будет меньше, если автомобиль большую часть времени находится в крытом паркинге, используется редко или эксплуатируется преимущественно в прохладном климате.

Что уточнить в сервисе

До записи спросите о типе и производителе пленки, ее светопропускании, гарантии, наличии сертификата и обязательном замере стекол. Отказ от измерения — веская причина обратиться в другую мастерскую.

Вывод

Атермальная тонировка снижает воздействие теплового и ультрафиолетового излучения, помогает дольше сохранять салон и повышает комфорт в солнечную погоду. При этом она дороже обычной пленки, почти не дает приватности, а результат зависит от материала и качества установки. Перед оклейкой ветрового и передних боковых стекол необходимо измерить исходное светопропускание и подобрать пленку так, чтобы итоговый показатель соответствовал требованиям.